
Avec un équipement de moins de 25⏠donc avec une simple clé USB-SDR, et une simple configuration, vous pouvez recevoir et décoder les infos GPS envoyées par les avions en mode ADS-B et ACARS.
Mais que sont donc les ACARS ?
Les messages ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System) sont des messages codés échangés entre un (des) avion(s) et les services de
la navigation aérienne au sol (contrÎleurs dans les tours de contrÎle), ce qui permet de désengorger les fréquences.
Le service est Ă©galement utilisĂ© par les compagnies pour Ă©changer des informations avec leurs Ă©quipages et par les avions qui peuvent envoyer de façon automatiques des messages aux services de maintenance de la compagnie sur les pannes Ă©ventuelles, ce qui permet dâanticiper les rĂ©parations.
Et le systĂšme ADS-B ?
Le systÚme radio ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast), est un moyen de surveillance coopératif du trafic aérien.
Un avion Ă©quipĂ© de lâADS-B dĂ©termine sa position par le systĂšme de positionnement satellite GPS et envoie pĂ©riodiquement sa position, aux stations au sol (tour de contrĂŽle) ainsi quâaux autres avions Ă©voluant dans la zone. La gamme de frĂ©quence utilisĂ©e est le 1090Mhz.
Et le systĂšme de radio VHF ?
C'est le systĂšme qui est utilisĂ© pour la communication orale, par voie hertzienne, entre le pilote dâun avion et une station au sol. C'est une communication non crypté et dont lâĂ©coute est trĂšs simple.
Les ondes VHF sont utilisĂ©es par les pilotes, au dĂ©collage, en vol et Ă lâatterrissage pour obtenir les autorisations et les informations nĂ©cessaires au vol. Les frĂ©quences utilisĂ©es vont de 118 MHz Ă 136 MHz en AM (modulation dâamplitude) juste au dessus des radios broadcast.
Il existe enfin une voie de communications HF à bord des avions de ligne long courrier, c'est la liaison radio HF sur la fréquence de 3 Mhz.
âș Quel Ă©quipement pour Ă©couter le VHF ?
Vous avez besoin :
- d'une clĂ© USB rĂ©cepteur TV TNT, Ă©quipĂ©e du RTL2832 et du Tuner R820T (tapez sur Google le nom est vous trouverez bien oĂč l'acheter Ă un bon prix) ou bien sĂ»re tout autre rĂ©cepteur SDR
- d'une simple antenne vertical adaptée à l'écoute du 1090Mhz (voir plus loin la construction)
- d'un logiciel pour dĂ©coder les signaux ADS-B & ACARS : le logiciel RTL1090 http://rtl1090.web99.de/Â
- d'un logiciel pour visualiser les signaux sur une carte, j'ai choisi pour notre exemple de « VIRTUAL RADAR » /www.virtualradarserver.co.uk/Download.aspx
âș Avec quelle antenne ?
J'ai trouvé un excellent site créé par F5ANN. Il a testé pas mal de choses. L'antenne que j'ai réalisé et utilisé, est décrite ici. C'est son antenne colinéaire coaxiale (lien) pagesperso-orange.fr/
C'est une antenne colinéaire de 8 éléments présentant un gain de 8db environ. Facile à mettre en oeuvre, elle fonctionne trÚs bien. (schéma de F5ANN)
Le mode d’emploi :
Je suppose maintenant que vous avez construit votre antenne, que vous avez achetés votre clé USB RTL2832 et que vous avez raccordé le tout ! Simplement en suivant le schéma
Lors de l'installation de la clé, faites attention de ne pas installer les drivers fournis avec le CD d'installation de la clé !
Pour vous aider, je vous conseille d'installer ce petit script (Zadig) qui va automatiquement s'occuper de tout. Vous le trouverez Ă cette adresse http://zadig.akeo.ie/
Vous le décompressez et exécutez le fichier le fichier .exe
Téléchargez le logiciel SDRSharp/Airpsy afin d'écouter et visualisé les signaux.
Depuis les derniÚres versions les drivers pour la clé RTL-SDR ne sont plus installés par défaut. Pour les installer, télécharger la derniÚre version du logiciel SDR Sharp pour Windows, décompresser le dossier en .zip, puis lancer le fichier install-rtlsdr.bat qui se trouve à la racine.
Lancez l'application SDRSharp.exe. Ensuite dans le menu déroulant sélectionnez « RTL-SDR USB » et enfin cliquez sur « PLAY ».
Cela fonctionne ? C'est déjà un bon point ! Vous pouvez maintenant écouter les fréquences entre 118 MHz et 136 MHz, c'est là que vous entendrez les communications entre les avions et la
tour de contrÎle. Tout dépendra aussi de l'antenne de réception.
âș Nous allons passer Ă l’installation du programme VIRTUAL-RADAR !
â Vous avez installĂ©s le (lien) logiciel RTL1090 . Au lancement du programme, si vous voyez la trace d'une dizaine d'avions, c'est que vous ĂȘtes dĂ©jĂ sur la bonne voie"
â Installez et configurez ensuite le logiciel (lien) VIRTUEL RADAR SERVEUR. Vous devriez avoir ces captures d'Ă©cran :
La fenĂȘtre finale vous montre ce que votre systĂšme fraĂźchement installĂ© voit
Bon amusement...
Albert ON5AM
LicenciĂ© Harec depuis 1990, aprĂšs une pause de quelques annĂ©es, j'ai renouvelĂ© mon intĂ©rĂȘt pour la radio, je suis particuliĂšrement actif en HF, apprĂ©ciant le FT8, les contest et la chasse au Dx. Depuis 2021, je suis prĂ©sident de la section de LiĂšge et administrateur du site Internet www.on5vl.org. PassionnĂ© d'informatique, je suis convaincu que le monde des radioamateurs doit Ă©voluer avec les avancĂ©es technologiques, notamment avec l'Ă©mergence de l'IA dans nos shack.