mardi, 27 mai 2025

Les Glénans

Une centaine d'ßles de la planÚte reliées par les ondes pendant 24heures. Le concours de radioamateurs a réuni douze radioamateurs français et belges. Ils terminent la compétition parmi les dix meilleurs.

Voici l’histoire de l’Ă©quipe belge sur l’Ile des GlĂ©nans.


L’archipel des GlĂ©nans, de Bretagne en France est bien placĂ© dans la liste d’Iles non activĂ©es frĂ©quemment.

AprĂšs quelques mois de prĂ©parations et de contacts, Paul ON6DP, met en place une expĂ©dition Ă  l’occasion du contest Iota 2011 sur l’archipel des GlĂ©nans.
Une Ă©quipe s’organise ; quelques LiĂ©geois et quelques Bruxellois sont partant pour l’activitĂ©.

Préparatifs

Des réunions préparatrices sont mise en place, pour déterminer le matériel à emporter et une reconnaissance des lieux est programmée.
C’est  Paul ON6DP, Pierre ON7PC  et Robert ON4LRG qui feront le dĂ©placement un Week-end  sur l’Ile St Nicolas. Malheureusement la majoritĂ© du site est fermĂ© ainsi que le gite qui nous accueillera mais l’enthousiasme est au beau fixe, vu le cadre enchanteur de l’Ile et des lieux Ă  activer (phare, chĂąteau, etc.)
Ils rencontrent sur place Jean-François F8DHM qui est le reprĂ©sentant pour les radioamateurs Française de la rĂ©gion, pour la mise en place de divers contacts avec les autoritĂ©s communales, pour avoir de l’aide, surtout pour la traversĂ©e des groupes et du carburant car nous ne pouvons pas prendre les bateaux pour touristes.
Ils apprennent que Paul F0GQC possÚde un grand bateau qui nous rejoindra le jour de notre arrivée et un autre OM Didier F1LLV qui possÚde également un bateau proposera également son aide.

Un mois avant...

Un premier désistement mais directement remplacé par Didier ON6YH qui trépignait pour venir comme opérateurs CW.
La liste de matĂ©riel a emportĂ© est mise en place. Les vĂ©hicules pour le transport choisis tout semble bien mis en route surtout avec l’aide de Pierre ON7PC (mĂ©ticuleux et ordonnĂ©), qui n’était pas a sa premiĂšre expĂ©dition mais celle ci fut pour lui  la premiĂšre avec tant de matĂ©riels, puisque le transport se ferait par la route et par bateau.

Deux jours avant le départ...

Les derniers jours arrivent et tout semble rouler sauf le dĂ©sistement d’un des plus gros transporteur, c'Ă©tait la tuile ! Il manquait un vĂ©hicule. AprĂšs des recherches tout azimut (la location Ă©tait trop cher), Didier propose son vĂ©hicule. Ouf... on respire, seule inconnue, pouvons-nous tout emporter ? Tant-pis on fonce !

Le jour du départ

Pierre sa voiture chargĂ©e a bloc nous rejoindra en cours de route. Robert et Didier arrivent nous chargeons le tout et miracle tout rentre. Heureusement que deux des opĂ©rateurs Fred et Eric nous rejoindrons quelques jours plus tard. 

C’est parti !

Premiùre halte à 200 km à Concarneau à l’auberge de jeunesse pour y passer la nuit.

Le lendemain matin, direction l’embarcadĂšre de Beg-Meil en attente du bateau de la commune de Fuenan qui doit transporter l’essence et les groupes. Bonne nouvelle, il veut bien prendre une grosse partie du matos, antennes et tout ce qui pourrait endommager le bateau de Paul F0GQC. Paul on6dp et moi embarquons pour la traversĂ©e, les autres OMs chargeront le bateau de Paul.

Installation

Tout le matos arrive sur Saint -Nicolas et les habitants nous regarde avec des yeux de « vielle » (poisson local, hi...), débarquer 2 mÚtres cube de matériels.

Installation au gite. Nous parvenons a avoir le local de la maintenance pour en faire un shack.

L'antenne « spiderbeam » est installée et testée. Le 10 mÚtre pose des problÚmes, il résonne trop bas. AprÚs plusieurs essais, nous ne parvenons pas à résoudre le problÚme, cette bande sera activée sur une autre antenne.
Le deuxiÚme mùt est érigé avec la deuxiÚme beam. Ici les essais sont concluants.
La verticale pour le 40/80 M est montée et haubanée, nous sommes le point de mire des touristes !
Reste les « beverages » Ă  placer. AussitĂŽt dit,  aussitĂŽt fait
..quelle Ă©quipe !
Une W3DZZ est placée également pour les contacts Européen.

Nous somme fin prĂȘt, quelques contacts avec notre propre indicatif sont fait pour permettre de contrĂŽler les antennes. La dĂ©cision est prise de n’utiliser l'indicatif TM1G qu'Ă  partir du contest (stratĂ©gie quand tu nous tiens ?).

Le grand jour arrive

Briefing et mis en place de la grille d’opĂ©ration, sa roule...
1750 contacts fait avec les deux stations. Le Yaesu FT1000MP + ampli HF fonctionnent bien. Nous avions prévu plus sans tenir compte de la propagation simplement sur les résultats des autres années .

DeuxiĂšme round.

Les équipes qui partiront sur les différentes Iles sont composées et le matériel est préparé. Je resterais seul pour activer Saint-Nicolas en majorité en « digital mode ».
1500 contacts presque exclusivement en digimode sont fait de Saint-Nicolas, hors contest sur les trois Iles prévue à activer.

Et aprĂšs ?

Eh, oui, c'est la fin d'une belle aventure nous devons démonter.
Le matin tout est dĂ©montĂ©, mis en box, fin prĂȘt pour l’embarquement prĂ©vu Ă  14h00...À 13h00, on nous annonce que le bateau communal ne viendra pas.
Nos deux bateliers radioamateur se portent volontaire pour nous transporter ainsi que le matériel... on respire !
À nouveau, nous sommes invitĂ©s chez Jean-François pour passer la nuit. AprĂšs un bon petit dĂ©jeuner c’est le dĂ©part sous la pluie. Heureusement durant tout le sĂ©jour, nous avons eu 10 jours de beau soleil.
Quelle aventure humaine, merci aux permanents qui nous ont permis le montage de toutes les antennes ainsi que l’accùs au local de maintenance.

Merci

Un grand merci Ă  la Commune de Fouesnan pour l’aide logistique, Ă  l’imprimeur QSL CONCEPT de Briec pour les QSL, casquettes et T-shirts, ainsi qu'Ă  nos collĂšgues français F0GQC, F1LLV, F4ELJ, F6CNM, F8DHM, et F8FKD, sans qui tout cela n'aurait pas Ă©tĂ© aussi rĂ©ussi. Un merci spĂ©cial Ă  nos deux bateliers radioamateurs, Paul et Didier, et Ă  toutes les rencontres bien sympathiques.

Nous n’oublions pas de remercier pour leurs participations actives : Paul ON6DP, sans qui l'idĂ©e n'aurait pas germĂ© ; MaĂźtre Pierre ON7PC, pour son expĂ©rience et son savoir-faire ; Fred ON6QR, une autre grande figure ; Eric ON7RN, pour son expertise en DX ; Didier ON6YH, pour sa maĂźtrise de la CW ; Robert ON4LRG, et moi-mĂȘme, ON5PO.

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